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歸隱田園or活出極致,你向往哪種生活?

作者:?文學驛站 發布時間:?2019年11月24日 14:31:57

盼星星,盼月亮,時下最火的慢綜藝——湖南衛視《向往的生活3》終于開播了。遠離繁華都市的快節奏生活,回歸淳樸自然的田野鄉間尋找“詩與遠方”,成千上萬習慣了“996”的觀眾被這種“日出而作,日落而息”的生活方式所安利,紛紛表示“這就是向往的生活”。

你到底向往什么樣的生活?在鋼筋水泥構筑的城市中待得越久,似乎越容易向往“守拙歸園田”的生活。當然,答案肯定不止一種。在小編看來,能把“向往的”生活過得極致,更是一種讓人艷羨的方式。“道路千萬條,極致第一條。做事差口氣,親人兩行淚。” 而“極致”生活的實現方式也不盡相同——有人“擇一事,終一生”;也有人“越過山丘,看盡風景”,讓心里活著的永遠“還是那個年輕人”。

不過,綜藝節目中的場景畢竟不能代表絕大多數人當下真實的生活狀態,現實中能做到遠離喧囂、回歸本真,真正實現“出世”的人其實并不多。反倒是那些用匠心把生活過得精致、極致的“入世”人物更能給我們帶來啟發。今天,既然說到了“道路”,那小編就講兩個和賽道有關的“麟魂人物”給大家吧,他們正是兩種完全不同的極致生活的演繹者。

史蒂夫·賽麟:從“國際賽車教父”到“世紀汽車大師”

首先我們要介紹的是“美國超跑之父”——史蒂夫·賽麟。他的身上,有著太多的標簽:美國頂級超跑品牌——賽麟(SALEEN)的創始人,高性能超級跑車設計大師,與恩佐·法拉利、費迪南德·保時捷齊名的“世紀汽車大師”,《極品飛車》主角原型,國際賽車教父等……每個標簽都達到了常人無法企及的高度,并且無一不與他自己的興趣與事業——汽車息息相關。

出生于1949年的史蒂夫·賽麟,從駕駛人生中的第一輛車——父親送給他的一輛保時捷356開始,便點燃了對賽車如火般的熱情。19歲那年,他開著自己改裝的野馬,拿到了人生中的第一個比賽冠軍。從此,他的人生就像開了掛,一躍成為職業賽車手。隨后,賽麟在太平洋沿岸錦標賽、亞特蘭大方程式、大西洋方程式等眾多賽車賽事中締造了眾多無人企及的獲獎紀錄。

創造出一個個“賽道傳奇”后,史蒂夫·賽麟越發渴望獲得馬力更大、速度更快的汽車。他堅信,人的一生都是“彼此相連,環環相扣”的。因此,為了在人生的賽道上再進一步,賽麟選擇了自己造車。1983年,史蒂夫·賽麟在美國的一間車庫里創立了賽麟品牌。2000年,由他設計制造的美國首臺“真正意義上的超級跑車”——賽麟S7橫空出世。此后,賽麟S7在國際各大頂級超跑賽事中所向披靡,贏得的冠軍總數超過法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫和阿斯頓·馬丁的總和, 成為當之無愧的“世界超跑之王”。不過,這一切榮譽似乎永遠沒有讓史蒂夫·賽麟得到滿足,因為對他而言,“最好的那輛車永遠是正在開發的這一臺”。

王曉麟:從金融律師到“造車猛人”

與賽麟品牌創始人史蒂夫·賽麟把畢生精力放在造車這一件事上有所不同,賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟追求的則是另外一種極致。他的人生不斷跨界,在從事過的每個領域都取得了相當矚目的成就,“不知疲倦地翻越,每一個山丘”。

他是美國杜克大學法學博士,著名金融律師,美國頂級律所凱威萊德兩百多年歷史上第一位華裔合伙人,他還是美國國會圖書館和波頓基金會頒發的“波頓法律成就獎”獲得者。

歸隱田園or活出極致,你向往哪種生活?

他不僅愛好廣泛,而且都做出了“極致”:開賽車,他拿到了全美全級別的賽車駕照;搞音樂,他在大學時“玩”出了個吉他班;做詩歌翻譯,他曾用5年多時間背完了36萬字的牛津詞典,翻譯的詩歌曾得到美國國會圖書館文學分館權威人士的認可。

39歲那年,在法律和金融領域做到了“極致”后,王曉麟開始投身汽車行業。身為湖南人的王曉麟可以說是湖南在汽車界出的第一位"造車猛人"。2014年,王曉麟和史蒂夫·賽麟正式成為戰略合作伙伴,成功將賽麟品牌引入國內。所以,王曉麟現在最主要的身份是賽麟汽車董事長兼CEO。史蒂夫·賽麟曾評價王曉麟,“(他是)所有汽車董事長中最會開車的,也是所有賽車手中最會造車的”。

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