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詩人流沙河去世,詩歌之外聽聽他修建機場的故

作者:?文學驛站 發布時間:?2019年11月24日 12:27:46

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11月23日15時45分,著名作家、詩人、書法家流沙河先生去世,享年88歲。

中國作家協會主辦的中國作家網顯示,流沙河原名余勛坦,1931年出生,四川金堂人,大學畢業。他1950年參加工作,歷任金堂縣淮口鎮女小教師,成都《川西農民報》編輯,四川省文聯編輯,金堂縣城廂鎮北街木器社工人,金堂縣文化館館員,四川省文聯編輯,四川作協副主席,專業作家。中國作協理事、第七屆全委會名譽委員。1948年開始發表作品。1979年加入中國作家協會。著有詩集《農村夜曲》、《告別火星》、《流沙河詩集》、《游蹤》、《故園別》、《獨唱》,短篇小說集《窗》等,詩論《臺灣詩人十二家》、《隔海說詩》、《寫詩十二課》、《十二象》、《余光中100首》、《流沙河詩話》等,散文《鋸齒嚙痕錄》、《南窗笑笑錄》、《流沙河隨筆》、《流沙河短文》、《書魚知小》、《流沙河近作》等。

文匯在此選登流沙河先生所寫的《抗日我修機場》一文,紀念先生。作為那個年代的親歷者,流沙河寫得動情,繪聲繪色。是他用親身經歷告訴后來人,他對這個世界的良知。

抗日我修機場(節選)

我是1931年生的,全面抗日戰爭爆發的時候我才7歲,1945年日本投降的時候我才14歲。我這一生想不到我也間接地參加了二戰,你們會覺得非常奇怪,因為那個時候我只是初中一年級的學生,滿了12歲尚未13歲,這件事情發生在1944年。

當時,中國大陸絕大部分地區東北、華北、華東、華南都被日本帝國主義占領了,連首都都是淪陷了的,國民黨遷都重慶,叫陪都。我生活在成都市郊區一個很小的縣城里,名叫金堂縣城。

那一年,我剛剛進入初中第一期。那個時代,不是講的幾年級,而是講的第幾期,比如現在初中是三個年級,在我們那個時候是六個學期,半年算一個學期。1944年初,我剛剛進入初中,所以是初中第一期。

當時,所有的學生,我們這些初中生,都參加了童子軍(Boy Scout),童子軍是英國人發明的一個國際性的兒童組織,中國的是叫中國童子軍,還有自己的軍歌,所謂“軍”不是說他們要拿武器,沒有任何武器。

中國童子軍的要守的第一條信條叫“日行一善”,就是每一天要做一件好事。童子軍就有童子軍的軍裝,就代替了我們初中的學生服裝。當時生活水平非常低下,全校的童子軍穿的都是一種很土的黃布,這種布叫子化布,子的意思是棉花質量最差,就是最差的棉布做的這個。我們都穿得破破爛爛的。

學校也很艱難,我讀那個初中學校,是原來的四合院改建的,連籃球場都沒有,教室上面蓋的是茅草,地面全部是泥土,連三合土都沒有,更不用說水泥、地磚,冬天腳踏在上面冷得不得了。所以學生當時就是在那樣苦的環境下面求學,但學生們非常愛國。

抗日戰爭爆發時,我讀小學,整個小學六年唱的歌全部是抗日歌曲,我至今老了還能唱很多歌曲,這些歌曲都是愛祖國、反抗日本帝國主義的,要把日本帝國主義趕下鴨綠江,歌詞中間就是這樣的。

我們都非常聽老師的話。1944年一開學,學校就宣布了:“同學們,我們要去幫助修廣漢軍用機場?!蹦莻€軍用機場是專門用來停美軍的重型轟炸機。

美軍的轟炸機有兩種,一種叫B-24,“B”的意思是投彈、炸彈(Bomb)。另一種是比B-24更要大的B-29,叫超級空中堡壘(Super fortress)。這種飛機需要很長的跑道,因此要最大的機場。所以老師就號召我們說,現在要在廣漢修一個全世界上迄今為止最大的機場,這個機場的主跑道至少要4公里長。

民工拉著混凝土碾子修筑新津機場跑道,新津和廣漢機場的修建一樣,都是民力所聚

民工拉著混凝土碾子修筑新津機場跑道,新津和廣漢機場的修建一樣,都是民力所聚

其實老師不說這些我們也知道,因為那個時候我們看見過飛機了,美國的B-29從空中過,看到它飛得非常低,剛剛才起飛的樣子,我們推斷那個機場是在廣漢縣,距離我們不遠,后來知道只有15華里。

學校老師就宣布了,同學們要去輪流去修機場,從一學期班的開始,都要去。當時,我們全都表現得非常好,沒有哪個同學被點到名說他不去的。去的日子都很艱難,只帶了一床席子,一個很薄的鋪蓋,幸好那個時候已經是初夏了,1944年的初夏,整個廣漢機場只剩這最后一條主跑道還沒有完工。當時的四川省政府把這件事情抓得非常緊,必須要在半年之內完成,完成了以后還有重大任務。就是說我們去修的這一個機場是為了讓美軍的重型轟炸機B-29能夠從成都起飛,從川西平原起飛,從廣漢機場起飛,直接去轟炸日本本土。

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